1500米深海浮式风电锚泊系统安装方案在南海落地
南海神狐海域作业现场，首个15.5MW浮式风电场正处于锚固系统安装的关键阶段。此次作业区域平均水深超过1000米，海底地形复杂，传统的重力式锚固方案因体积冗余和安装精度难以受控而被弃用。赏金船长提供的深水多功能支持船作为核心作业平台，配合高精度吸力锚（Suction Pile）施工工艺，完成了国内首...
海工动态
海工装备报价分化：深海工程供应链成本核算逻辑重构
深海工程招标市场的最新数据显示，针对18MW以上海上风电安装船及FPSO集成模块的供应商报价差距已拉大至40%左右。这种价格失准并非源于基础材料成本的简单波动，而是由碳足迹溯源、数字化交付合规性以及高规格特种钢材的供应排期共同导致。在近期南海某深海浮式平台招标中，赏金船长的数据跟踪显示，头部供应商与...
深远海装备运维：如何对比服务商并优化资产回报？
2026年，中国深远海漂浮式风电累计装机容量预计突破500万千瓦。根据水电总院数据显示，深水区运维成本目前占据风场全生命周期支出的35%以上，比近海风场高出近一倍。单台18MW级漂浮式风机资产价值动辄数亿元，运维决策的失误不仅意味着高昂的维修费，更直接导致停机期间的发电损失。在这样的背景下，海工企业...
2026年深海装备采购逻辑重构：从钢材吨位到作业冗余度
2026年上半年，全球深水油气与远海风电项目的招标逻辑发生逆转。克拉克森研究数据显示，船东在评估多功能作业船和半潜式平台时，价格权重已下降到20%以下，而作业窗口期和动力定位系统的冗余度上升为主导指标。单纯的吨位竞赛结束，取而代之的是对单日作业成本和动态环境适应能力的量化考核。 在深海油气开发迈向3...
船舶碳强度考核趋严，我们在深海采矿平台转型中的实操复盘
2026年Q1的财报刚报完，我就在想，如果去年没死磕那个碳配额预案，现在的亏损可能要拉大到三成。当时海事局对万吨级以上海工装备的碳排放核算标准突然从“建议执行”转为“强制达标”，整个行业都在跳脚。那时候很多船厂还在纠结要不要加装碳捕集装置，而我所在的部门已经开始重新核算每一吨特种钢材的隐含碳。当初赏...
深远海漂浮式风电进入规模化阶段 核心海工装备制造订单排期至后年
全球能源机构数据显示，截至本月，深远海漂浮式风电累计装机容量较两年前翻了三倍。随着离岸距离超过100公里的项目陆续进入建设期，传统固定式基础已无法满足水深150米以上的作业需求。目前，主流船厂的半潜式平台与张力腿平台订单已处于饱和状态，关键核心部件的生产周期普遍延长至18个月以上。 在南海某大型深水...